十三万买个奥迪A3L，听起来像捡了个大漏，是不是特心动？

先别急着掏钱包！

今天咱们就来扒一扒这台“换代”后的A3L，看看它到底值不值。

豪华品牌入门级轿车，曾经是无数年轻人的梦想，如今却成了“食之无味，弃之可惜”的鸡肋。

为啥？

新能源的冲击是一方面，但A3L自身的问题也不少！

先说说这“豪华感”。

以前A3L动不动就大降价，搞得现在大家一提起它就想到“买标送车”。

你想想，你开着一辆人尽皆知“骨折价”的车出去，还有啥面子？

而且，这频繁降价直接把保值率拉到了地板，三年平均保值率才63%，比同级别的日系车差远了。

就比如我一个朋友，开了三年A3L想换车，结果发现二手车商压价压得厉害，比他预想的少了将近两万块！

心疼得他直跺脚！

再来说说空间。

虽然这代A3L轴距加长了，但实际体验呢？

后排头部空间依然局促，尤其是超过1米8的乘客，坐进去感觉头顶随时能碰到车顶。

储物空间也小得可怜，一家老小出门，连个婴儿车都放不下。

我邻居老王，本来看中了A3L的颜值，结果带老婆孩子去4S店体验了一下，立马放弃了，转头就订了辆轩逸。

动力方面，1.5T的发动机，账面上只比老款1.4T多了10匹马力，实际驾驶感受几乎没啥区别。

而且，万年不变的7速双离合变速箱，低速顿挫依然存在。

现在这价位的新能源车，哪个不是200匹马力起步，开起来丝般顺滑？

跟人家一比，A3L简直就是老牛拉破车。

还有这智能化配置，简直让人无力吐槽。

10.1英寸的中控屏，放在几年前还算说得过去，现在？

妥妥的“小屏手机”既视感。

而且，只支持CarPlay，很多国产APP都用不了。

更别提那可怜的L1级别自动驾驶了，连个基本的ACC自适应巡航都没有。

导航？

对不起，还得加钱选装！

这都啥年代了，还玩这套？

我有个表弟，刚毕业工作，想买辆入门级的豪华车撑撑场面。

他本来也看中了A3L，结果去4S店转了一圈，被销售一顿忽悠，差点就下单了。

还好我及时制止了他，给他分析了A3L的各种缺点，最后他选择了比亚迪海豹。

现在开着那车，别提多开心了！

总而言之，A3L这波“换代”，与其说是升级，不如说是小修小补。

它既没有抓住年轻人的心，也没有满足家庭用户的需求。

在竞争激烈的汽车市场，这样的表现注定难成爆款。

各位观众老爷，你们怎么看呢？

本文旨在弘扬社会正能量，倡导积极健康的价值观。如有侵权，请联系我们，我们将及时删除或修改。